လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းရန်အတွက် မည်သည့်သတ်မှတ်ချက်ကြိုးများ လိုအပ်သနည်း။

ဘာသတ်မှတ်ချက်လဲ။ကြိုးများလျှပ်စစ်ကားအားသွင်းရန်အတွက် piles လိုအပ်ပါသည်။

1. အားသွင်းပုံများကို single-phase နှင့် three-phase ခွဲခြားထားသည်။ အဆင့်နှစ်ဆင့် သို့မဟုတ် တစ်ခုတည်းအဆင့် မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ပထမအဆင့်မှာ AC အဝင်လက်ရှိသို့ ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။

(၁) အဆင့်တစ်ဆင့် အားသွင်းကြိုးများ (AC အားသွင်းကြိုးများ) အတွက် I=P/U

(၂) အဆင့်သုံးဆင့် အားသွင်းကြိုးများ (DC အားသွင်းကြိုးများ) I=P/(U*1.732)

ဤနည်းဖြင့် လက်ရှိကို တွက်ချက်ပြီးနောက်၊ လျှပ်စီးကြောင်း၏ ပြင်းအားအရ ကေဘယ်ကို ရွေးချယ်ပါ။

2. သံကြိုးရွေးချယ်မှုသည် သက်ဆိုင်ရာ လက်စွဲများ သို့မဟုတ် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများဖြစ်သည့် အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်နိုင်သည်။

(1) Single-phase အားသွင်းကြိုးသည် ယေဘူယျအားဖြင့် 7KW (AC charging pile) I=P/U=7000/220=32A ဖြစ်ပြီး ကြေးနီကြိုး 4 စတုရန်းမီလီမီတာကို အသုံးပြုသင့်သည်။

(၂) အဆင့်သုံး အားသွင်းပုံ (DC pile)၊

15KW လက်ရှိ 23A cable 4 စတုရန်းမီလီမီတာ

30KW လက်ရှိ 46A ကေဘယ်လ် 10 စတုရန်းမီလီမီတာ

60KW လက်ရှိ 92A ကေဘယ်လ် 25 စတုရန်းမီလီမီတာ

90KW လက်ရှိ 120A ကေဘယ်လ် 35 စတုရန်းမီလီမီတာ

အားသွင်းကြိုးများအားလုံးတွင် ကြားနေဝါယာကြိုးနှင့် မြေစိုက်ဝိုင်ယာတစ်ခု ရှိသင့်သည်။ ထို့ကြောင့် single-phase three-core ဖြစ်သည်။ကေဘယ်လ် လိုအပ်ပြီး သုံးဆင့်ငါးခု ကေဘယ်လ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

ပါဝါလိုင်း၏ ပါဝါဖြန့်ဖြူးရေးဘက်ခြမ်းရှိ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းပုံ (bolt) သည် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံအရ အလိုအလျောက် ဆက်သွယ်ရေးစနစ်၏ ဝိသေသလက္ခဏာများ များပြားပြီး ပြန့်ကျဲနေသော တိုင်းတာထားသော အမှတ်များ၊ ကျယ်ပြန့်သောလွှမ်းခြုံမှုနှင့် တိုတောင်းသော ဆက်သွယ်မှုအကွာအဝေးတို့ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ မြို့တော်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ ကွန်ရက် topology သည် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး အရွယ်တင်နိုင်သော ဖွဲ့စည်းပုံ လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းပုံ (bolt) ၏ ဆက်သွယ်ရေးမုဒ်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် အောက်ပါကိစ္စရပ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

(၁) ဆက်သွယ်ရေးယုံကြည်စိတ်ချရမှု - ဆက်သွယ်ရေးစနစ်သည် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်၏စမ်းသပ်မှုနှင့် ပြင်းထန်သောလျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု သို့မဟုတ် ဆူညံသံကြားဖြတ်ခြင်းကို အချိန်ကြာမြင့်စွာခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ဆက်သွယ်ရေးကို ချောမွေ့အောင်ထားပါ။

(၂) ဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ် - ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် ပရိုဂရမ်အောက်တွင် ဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ်နှင့် ရေရှည်အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်တို့ကို ပြည့်စုံစွာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

(၃) နှစ်လမ်း ဆက်သွယ်ရေး - သတင်းအချက်အလက် အပ်လုဒ်တင်ခြင်း ပမာဏကို နားလည်ရုံသာမက ထိန်းချုပ်မှု ပမာဏ ထုတ်ပေးမှုကိုလည်း သိရှိနိုင်သည်။

(4) Multi-service data transmission rate — အနာဂတ်တွင် terminal လုပ်ငန်းပမာဏ စဉ်ဆက်မပြတ် ကြီးထွားလာသဖြင့် main station နှင့် sub-station အကြား ဆက်သွယ်မှုနှင့် terminal သို့ sub-station သည် ပိုမိုမြင့်မားသော data transmission rate များ လိုအပ်ပါသည်။ Multi-service ကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်။

(5) ဆက်သွယ်ရေး၏ ပျော့ပျောင်းမှုနှင့် ချဲ့ထွင်နိုင်မှု - အားသွင်းပုံများ (ဘောလ်များ) သည် ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ အချက်များစွာ၊ ကျယ်ပြန့်သော ဧရိယာများနှင့် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုလျှော့ချခြင်းကြောင့် စံဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများ လိုအပ်ပါသည်။ "ALL IP" ကွန်ရက်နည်းပညာခေတ်ရေစီးကြောင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ပါဝါလည်ပတ်မှုလုပ်ငန်း၏ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ IP-based ဝန်ဆောင်မှုပေးသူကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ခန့်အပ်ခြင်း၊ လည်ပတ်ခြင်းတို့ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု။